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恒运风采

我身边的平凡人

来源:澳门金莎娱乐网站182 发布时间:2018-1-17 10:11:06

        不是家喻户晓的名人,不是红地毯上的明星,也不是各大媒体争相报道的人物,但是,他们正默默地做着一些平凡而又伟大的事业,在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。

         检修部汽机专业廖宗林主管,在检修岗位工作二十余年,从一个平凡、小小的技术员到专责工程师,再到今天的主管,经历过无数次的机组大修、设备改造和筹建工作,对汽轮机、给水泵、油系统已经是熟悉得不能再熟悉。记得有一次,他问我汽缸保温厚度多少,我说要翻看说明书,他却说很好记,就是“上五下六”,意思就是上缸五层、下缸六层。每当遇到棘手的问题,我们第一时间想到的就是他,他的决断能力、敢于拍板的特点让我们十分佩服,而这种决断能力又源于他对系统、设备的认识,源于他精湛的汽机检修技术。

        说到检修技术水平,不得不提汽机专业专责工程师陈伟雄,他大学毕业后在电建单位得到多年历练,经历过多次大型汽轮机组的安装、检修工作,在检修部工作也有十余年。作为一名专责,严谨、细致是他的特点,对于检修质量问题他是严把关,能修必修,修必修好,绝不返工。除此之外,他对于工作的责任心令我们敬仰,在妻子长期重病的情况下既要照顾老小,还要兼顾工作,不错过每次专业会、不错过每次缺陷分析探讨。如今#7机组正大修,设备解体后遇到各种各样的缺陷、难题,但是在他们的强有力领导、出谋划策下,问题一项一项迎刃而解。

        机修一班许建林班长,不但要负责#7机组管阀辅机大修的质检工作,还要负责组织策划其它三台运行机组的日常维护消缺,事情多,责任大,经常是忙得不可开交。在班组,我们都叫他“牛”林,因为他整日忙个不停,大大小小的事情都需要他去协调处理,却从来没有任何怨言,只在乎把事情做细做实,确保班组工作顺利开展,确保机组的安全稳定运行。同时,他是我们检修班组的多面手,技术全面,在检修班组已经摸爬滚打20余年,经历过无数次大小修、抢修和技改,积累了丰富的检修经验。

        本次#7机组大修的重点工作是汽轮机检修,而作为汽轮机大修质检员的郑国恩、杨茂雄两位老师傅,夜以继日地守在汽轮机大修现场,负责监督、协调和质检工作,他们爱岗敬业、不计个人得失,在工作中尽职尽责。#7汽轮机经过7年时间的运行后,解体发现了许多缺陷,像高压隔板中分面吹蚀、中压静叶片裂纹、中压转子弯曲度偏大、低压转子末级围带断裂等等缺陷一并爆发。经验丰富的他们,在发现缺陷后,第一时间查找原因,提出解决方法,并将解决办法一项一项落实到实施上。

        负责机修一班水泵质检的蓝路养师傅,也是一位经验老道的行家,曾经在电建单位担当水泵检修班长,经历过无数次给水泵、凝结水泵的安装和检修,在管阀检修方面也有一定经验,用一专多能形容他最贴切。#7机组给水泵、凝结水泵大修在有条不紊地进行,一切看起来十分顺利,这离不开他对水泵检修的用心、熟练和执着。

        在我们身边有位起重工人,个子不高体格结实是我们对他的第一印象,他就是机修一班的陈宝泉。一名平凡的起重工人,不但负责本班的起重作业,还负责了整个检修部四大专业的所有设备起重工作。近六十岁的他,仍有一股不服输的劲,不管是本班的还是其他班组的设备起重,他都认真负责,从没言过一个苦字。夏天一身汗,冬天一身灰,长年的工作使得双手结了一层厚厚的老茧。他先后赴东莞恒运新能源等下属公司帮忙解决了许多起重、吊装难题,获得公司领导的认可,也得到同事的一致好评。二十几年的起重生涯,丰富了他的起重技能、经验,还造就了在起重安全方面的灵敏嗅觉。在本次大修开展之前,他检查了起吊汽轮机设备的钢丝绳,发现了一股钢丝绳有断丝现象,这一细微的断丝虽然不起眼,但是如果发现不及时,极有可能造成恶劣的人身伤害和设备伤害。

        刚从下属公司调回班组的党西红师傅,还有年轻干将李晓世,他们是调速、油系统的质检员,在本次大修中竭尽全力、勇挑重担,设备解体时他们第一时间查找缺陷,发现缺陷后第一时间查找原因、查找备件,使得油系统大修按部就班顺利开展。

        年复一年、周而复始地完成一项项检修难题,他们是一群最可爱的工匠。虽然已不再年轻,但对劳累的工作仍充满激情! 

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